天天摸鱼 发表于 3 天前

悲催!网传洛阳保时捷营销中心将闭店,网友:我们新乡也关停了…

近日有河南网友爆料,洛阳保时捷营销中心预计将于2025年4月30日停止运营。
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这名网友表示,作为豫西地区的第一家保时捷中心,销量真的惨淡到无法运营了甚至停止运营。这也从侧面反馈豫西尤其是洛阳的经济发展环境了,另外就是大众对高端车的消费趋于理性了,更加的追求安全性能和性价比,而不是盲从国外品牌效应。

[*]这究竟是咋回事?

我们来看看该网友提供的信息。这是一个手机短信截图。
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信息·短信今天15:01
[保时捷中国]尊敬的保时捷车主:我们很遗憾地通知您,由于业务调整,洛阳保时捷中心预计将于2025年4月30日停止运营,由此造成的用车不便,我们深表歉意!
关于您车辆的后续售后服务需求(如保养/维修/车间活动等)和尚未使用的保时捷官方延长保修服务、保时捷官方服务套餐,您可以前往临近的郑州中原保时捷中心继续使用。若您想转移相关服务至其它授权保时捷中心,欢迎您致电保时捷中国客户服务中心 400-……,我们将记录并为您进行操作。您也可点击 https:// s.porsche.cn/2hh2前往保时捷官方小程序,查找附近的保时捷中心。
如您获赠过洛阳保时捷中心提供的卡券类产品,建议您尽快联系店内工作人员沟通后续处理方案,联系电话:0379-……。如果您还有其他需要咨询或者协助的事项,欢迎随时致电保时捷中国客户服务中心400-……咨询,感谢您一直以来对保时捷品牌的热爱与支持!

从短信通知来看,豫西首家保时捷4s店,洛阳保时捷营销中心预计将于2025年4月30日停止运营,车主涉及的相关业务将转移至郑州开展。

[*]针对此事,网友们迅速围观,纷纷议论。

我们来看看网友们的“感慨万千”:
不是钱不钱的问题。有钱人不傻,有钱人更懂得顺应时代发展,尽量不在科技爆发的当下被淘汰。现在的趋势是新能源,智驾。保时捷?不好意思,确实不香了。
下来郑州店如果也关停了,是不是要到临近省份了。
我们新乡这也关停了。
估计最后会只剩下北京和上海广州有保时捷中心了。
主要是性能,智能都不值这个价了。
理性消费是个好趋势!洛阳的朋友们更看重性价比了呢,你们怎么看?
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[*]作为世界三大跑车品牌之一,保时捷近日公布了其在2025年第一季度的销量。

数据显示,2025年1-3月,保时捷全年交付量达71470辆新车,同比下降8%,而在2024年,整体的跌幅略有上升趋势,在2024年,保时捷全球累计交付量为310,718辆,同比下降3%。
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具体看来,保时捷跌幅最严重的市场为中国市场以及其“大本营”德国市场,其中中国市场第一季度交付量仅为9471辆,同比去年的16340辆下降42%,而德国市场交付量为7495辆,同比下降34%。
此外,除了德国市场外的欧洲其他市场销量为18017辆,同比2024年同期的20044辆下降10%。
不过在北美市场,保时捷2025第一季度销量达到了20698辆同比2024年同期的15087辆上涨37%。
从前中国是保时捷全球最大市场,但现在是北美市场。早在2024年,保时捷在中国市场的销量就出现比较严重的下跌,全年交付量为56887辆,同比下降28%,若是按照当前的跌幅,保时捷全年交付量能否达到4万辆还是个问题
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[*]其实这几年,包含保时捷以及BBA等一线豪华品牌,在中国车市的销量均出现了不同程度的下滑。

主要原因在于,近些年中国汽车品牌在向上发展方面取得了成功,而市场就那么大,此长彼消。一个或多个品牌的崛起,就意味着同样有一个或多个品牌的衰退。
随着新能源汽车产业的发展,这些年中国涌现一大波高端新能源汽车品牌。在新能源风口上取得成功之后,中国汽车品牌开始进一步的向上探索,如今50万级、甚至百万级,中国汽车也有相对卖座的选手。
保时捷的品牌效益一直很稳,但保时捷的产品在原本的价格上,很多功能配置需要消费者额外加钱选装。而中国本土品牌产品,若是价格上做到和保时捷比肩的水平,那么其配置往往都是拉满的。
与此同时,新生代消费者相对来说没那么“迷信”合资、外资品牌,转而开始追求科技感、舒适感等体验价值的提升,简而言之便是,对于国人来说,保时捷的魅力没那么足了。
如今,洛阳保时捷倒闭多少有点遗憾,但这也证明国产造车新势力对传统豪华车的冲击巨大,尤其是小米等汽车的强势入围,加速传统豪华车衰退的速度。
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总之,时代淘汰谁都不会打招呼!特别是如今如此内卷的汽车圈,想靠着所谓的品牌红利躺平就能赚钱的日子,早就一去不复返了!无论是谁走到最后,都会赢得并不轻松。
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